Sáng 17/12, Toyota đã chính thức giới thiệu  phiên bản cập nhật của dòng xe trung niên Camry ra thị trường Việt Nam. Ở phiên bản mới, Camry đã có nhiều thay đổi  so với phiên bản tiền nhiệm nhằm tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ Kia K5, Honda Accord, Mazda6 hay VinFast Lux A2.0. 
 
Tăng giá phiên bản cũ, thêm 2 phiên bản mới 
 
Năm 2022, Toyota Camry tại thị trường Việt Nam có 4 phiên bản gồm: 2.0G, 2.0Q, 2,5Q và 2,5HV. Mẫu sedan của Toyota được bổ sung thêm phiên bản 2.0Q và 2.5HV trong khi phiên bản 2.0G và 2.5Q  có sẵn từ thế hệ trước. Hai phiên bản 2.0G và 2.Quý 5 có giá  1,05 tỷ đồng hay 1,349 tỷ đồng, tăng 21 triệu hay 114 triệu đồng so với đời trước. 
   
Phiên bản 2.5HV (hybrid) đã được mong đợi trong khi phiên bản 2.0Q là một bất ngờ đối với Toyota Việt Nam. Việc bổ sung phiên bản 2.0Q nhằm đáp ứng những khách hàng thích  công nghệ và trang bị của phiên bản 2.5Q nhưng không muốn phụ thuộc vào động cơ 2.5L. Camry 2.0Q  giá 1,167 tỷ đồng, bản 2 cầu.Đắt nhất là 5HV, giá 1,441 tỷ đồng. 
 
Được nâng cấp động cơ và hộp số 
 
Tuy chỉ là bản facelift nhưng Toyota Camry 2022 đã được nâng cấp về cả  động cơ và hộp số. Cụ thể, phiên bản 2.0G và 2.0Q sử dụng Engine 2.0L mã mới M20AFKS  công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 206 Nm được trang bị hộp số tự động vô cấp CVT. Ở đời trước, phiên bản 2.0G chỉ được trang bị hộp số tự động 6 cấp. 
   
Trong khi đó, phiên bản 2.5Q sử dụng động cơ 2 thì.5L mới, mã A25AFKS, cho công suất 202 mã lực, hộp số chuyển sang số tự động 8 cấp. Đây là lần đầu tiên một phiên bản Camry  2.5 được đánh giá trên 200 mã lực tại Việt Nam. Ở đời trước, Camry 2.5Q chỉ có  181 mã lực.

Phiên bản cao cấp nhất Camry 2.5HV sử dụng động cơ xăng 2,5 lít kết hợp với mô-tơ điện sản sinh tổng công suất 176 mã lực và mô-men xoắn 221 Nm cùng hộp số tự động vô cấp CVT. Đây là phiên bản được mong đợi nhất trong thời gian gần đây khi những tin đồn về việc Camry facelift đang lan rộng khắp Việt Nam.